呼和浩特干式变压器layout经验有哪些？

呼和浩特干式变压器layout经验有哪些？ 其实对于一个呼和浩特干式变压器工程师而言 PCB的绘制其实是对一款产品的影响至关重要的部分，如果你不能很好的Layout的话，整个呼和浩特干式变压器很有可能不能正常工作，最小问题也是稳波或者EMC过不去

这是别人家的成品呼和浩特干式变压器，模组，我会以这个呼和浩特干式变压器模组的设计重点给大家讲一些点的。
经验一，安规走线间距
这个是写在协议里面的，如果你不按照这个做，耐压测试一定是过不了的，因为高电压，会直接空气击穿。注意保险丝之前的距离是比较远的，要求3mm以上，这就是为啥保险丝都会放在电路最前端的原因。
第二个要注意的是就算安规没有写，如果两根走线太近，正常工作也依然会击穿的，两根1mm间距的PCB外层耐压是200V 所以一般220v交流或者310V的走线距离至少2mm以上，我一般都是在2.5mm以上的。

这些器件都是有安规要求的，说白了，就是两个器件有最小尺寸需求的，太小的器件其实是不可能过安规的，能明白吗？这就是所谓的呼和浩特干式变压器PCB工程师实质上是带着镣铐在跳舞的原因。

呼和浩特干式变压器变压器的骨架，同样是为了符合安规所以要有严格的把关。尤其是初级，到次级的距离，小功率变压器是必须飞线的。

飞线的长度也要被管控，如果飞线太短，耐压可能会受到影响，而如果飞线太长，会有可能对外辐射电磁信号，EMC过不了，所以需要在规格书里面详细写清楚，PCB绘制的时候，飞线的焊盘一定要注意，不能太妖孽。
经验二，电流走向
这个其实很少有真的被提及，其实原因也很简单。很多人不注意啊。

看着两个设计，这部分RV1压敏呼和浩特干式变压器到后面x2电容之间，为啥走线为啥故意这样走，而不是直接覆铜全部短接？

注意这里保险丝之后，接压敏呼和浩特干式变压器VR1再接x2电容的走线，完全是绕了一个弯这是为什么？
理由很简单，不让电流在PCB上面有回头路可以走。电流只走阻抗最小的部分，如果直接覆铜，必经的元器件就有可能会被跳过，所以这样做不可以。

同样的，这里的电解电容，一样是为了避免电流绕过必经的电容，直接流到负载上。
虽然画法不同，但是实际起到的作用是一样的。

这就是一个错误的案例，红色L火线先接了共模电感，再接的x2电容，共模电感到x2电容的这段线就会产生一个奇妙的现象，电流来回走，变成了一根天线，x2电流充电的时候，导线内部电流是正向，电容放电的时候，导线内部的电流是反向的，这不是天线是什么？
经验三，最小主电流回路

所谓的最小主电流回路，说的就是最后一个滤波电容和变压器初级，与mos管之间形成的回路。这个回路由于要经过脉冲电信号，必定会产生严重电磁辐射，而我们能改善的唯一手段就是减小环路面积，这个环越小，天线就越小，辐射就越少。

这就是实际布线时候的布局，大家可以参考一下，JT1是飞线，直接把310V正电压引入了变压器。
经验四，独立电压采样走线。
呼和浩特干式变压器的采样电压一定要和呼和浩特干式变压器的大电流走线分开。要从呼和浩特干式变压器输出呼和浩特干式变压器的最末端去独立拉线采样，这样可以避免负载电流对采样线上形成的干扰

采样电路在最末端。直接从负载输出端取电压，采样走线上不走大电流。避免了各种采样误差。
经验五 PCB载流能力
众所周知PCB的过电流能力是有限的，但是PCB上的电流究竟能过多少呢？

上面这个表格可以给你一个详细的参考。看过表格，你应该知道了对于小功率呼和浩特干式变压器而言，侧的走线完全没有必要搞的很粗，除非是为了为器件提供散热，否则1mm一般是足够的，最多2mm多数情况都能够胜任了。
但是对于低压侧，大电流怎么办？

一方面是增加线宽，一方面是通过去掉部分阻焊层，并在钢网层制造窗口，让导线上锡水。导线的载流能力就会得到相应的增加。（注意一定要在Paste钢网层开孔，否则不会真的上焊锡的，切记切记）
经验六，PCB过孔散热的技巧

许多时候我们需要通过PCB线路板来散热，这个时候我们会打一些过孔，然后把热量传递到PCB的反面去。这时候有一个小技巧，那就是孔塞可以增加热传导的效率，但是孔塞有一个常见最大孔塞直径，一般是过孔直径不大于0.45mm、我保险一点一般都是取0.4mm直径
经验七 放电管的绘制

一般在呼和浩特干式变压器的侧与低压侧之间会有一个放电管，用来释放静电。

许多工程师都会最后在PCB Layout的时候手工绘制。
而我的建议是直接做成一个封装，然后和PCB关联调用，这样不会破坏PCB的联动性。
只是说你需要绘制两个异形封装罢了。还算比较容易。

注意这里只需要去掉阻呼和浩特变压器厂家焊层，千万不要在中间绘制钢网层，因为这里是不需要上锡的，只有焊盘需要上锡
经验八 元器件封装
一般而言，元器件一律按照IPC-SM-782A封装标准制作，对于个别需要承受的采样呼和浩特干式变压器单独对待，因为呼和浩特干式变压器焊盘之间的间距和耐压有关，所以焊盘需要适当拉开一些，但是同时又不能拉的太开，避免不必要的焊接不良率。

这是控制器用来直接连接的采样分压呼和浩特干式变压器，如果间距不符合要求，很有可能就会耐压不够击穿。贴片呼和浩特干式变压器器也是有耐压的，明白了吗？不过耐压不够就要加大封装。

这些差不多就是我在呼和浩特干式变压器设计时候的，全部PCB绘制经验了。
说实话，呼和浩特干式变压器的绘制一路被人忽悠过来，这里面半桶水的人太多了，很多都是玄学，而我说的这些都是相对来说我认为靠谱的，试验后验证过的经验，这也是那些呼和浩特干式变压器制作大牛们的血泪教训，很多时候他们当然不希望别人知道，这也没有办法，今天我分享出来就是希望能有更少的人去走这些弯路。能给后人一些帮助。