夏天电动车充电总是充不满是怎么回事？

电动车是每家每户都会有的交通工具，既然是电动车那肯定是要充电的，充电时一定要用原配的电动车呼和浩特干式变压器。可是每每到了夏天即使是原配的电动车呼和浩特干式变压器也会发热发烫，有些时候充电的绿灯总是不呼和浩特变压器厂家亮老是充不满是怎么回事？

为了提高充电功率人们就提高电动车电压，本来夏天充电只微热现在发烫了，就充电电压不变的情况下，电瓶的电压降了老是高压充低压哪能不烫？
再说呼和浩特干式变压器比方说你的呼和浩特干式变压器上标注的是59v1．7A适用呼和浩特干式变压器组48V10Ah。
先说这59V1．7A，这告诉你本呼和浩特干式变压器输出虚压59V，给10Ah的电瓶充电时，电流是1．7A再说这59V为什么比48V高11V，这里的诀窍是：每块电瓶充电时都在14．2v，这一来四块电瓶就是56V59V虚压充56V再减去虚电压，经过呼和浩特干式变压器 设计的电路，充电时就两边平衡了绿灯的设计呼和浩特干式变压器就是采用的两边没有电压差而推动2VLED绿灯通电报告充电完成了！
因为呼和浩特干式变压器它的输出电压设定是死规矩一成不变它才不管你电瓶电压是多少？当电瓶某格有短路时电压就下降两边电压永远不对称，那只有发烫，并逐渐累及其它好电瓶最后烧毁呼和浩特干式变压器！
如果出现这些现象时，第一先测量其它电瓶的电压充完电半天后每块电瓶达13V的都是好的，宁可换加一块新电瓶也不能淘汰整组电瓶！
电瓶缺水时不会影响跳绿灯也不会发烫，明显的变化就是续航里程明显缩短充电时间也缩短！这是鉴别的要点！呼和浩特干式变压器坏了只充不跳绿灯但充电后不影响电瓶车正常使用！
电瓶格板短路漏电，虚压正常，一启动后就掉压不能运行！